بین الاقوامی فریٹ فارورڈنگ کیسے کام کرتی ہے: مرحلہ وار گائیڈ

بیرون ملک مقیم درآمد کنندگان، تاجروں، اور B2B خریداروں کے لیے جو چین سے سامان، سازوسامان اور صنعتی مصنوعات حاصل کر رہے ہیں،بین الاقوامی مال کی ترسیل کے عملفیکٹری کے فرش سے منزل گودام تک فیصلوں کی ایک مضبوطی سے ترتیب شدہ سلسلہ شامل ہے۔ ایک فریٹ فارورڈر اس سلسلہ کا معمار ہوتا ہے - کیرئیر، کسٹم، دستاویزات، گودام، اور آخری میل کی ترسیل کو مربوط کرتا ہے تاکہ کارگو سرحدوں کو تعمیل، لاگت سے مؤثر طریقے سے اور وقت پر عبور کر سکے۔

یہ گائیڈ وضاحت کرتا ہے۔بین الاقوامی فریٹ فارورڈنگ کیسے کام کرتی ہے۔مرحلہ وار، ابتدائی فریٹ انکوائری اور کیریئر بکنگ سے لے کر کسٹم کلیئرنس، بین الاقوامی نقل و حمل، شپمنٹ ٹریکنگ، اور حتمی ترسیل تک۔ یہ ان عملی تفصیلات پر بھی روشنی ڈالتا ہے جو چین سے عالمی منڈیوں تک بین الاقوامی شپنگ کے عمل کا انتظام کرتے وقت اہمیت رکھتی ہیں۔

فریٹ فارورڈر دراصل کیا کرتا ہے۔

فریٹ فارورڈربھیجنے والے (بیچنے والے یا برآمد کنندہ) اور کیریئر (شپنگ لائن، ایئر لائن، ریل آپریٹر، یا ٹرکنگ کمپنی) کے درمیان ایک بیچوان ہے۔ اپنے جہازوں کے ساتھ کارگو کو آگے بڑھانے کے بجائےکتابوں کی جگہ، دستاویزات تیار کرتا ہے، کسٹم کلیئرنس کا بندوبست کرتا ہے، اور ہر ہینڈ آف کو مربوط کرتا ہے۔راستے کے ساتھ ساتھ. اپنے کارگو کے لیے ایک پراجیکٹ مینیجر کے طور پر فارورڈر کے بارے میں سوچیں: ایک جوابدہ فریق جو متعدد سروس فراہم کنندگان کو ترتیب دیتا ہے تاکہ آپ کو اس کی ضرورت نہ ہو۔

چین سے خریداری کرنے والے B2B خریداروں کے لیے، ایک قابل فارورڈر بکنگ کے علاوہ قدر میں اضافہ کرتا ہے۔ فارورڈر صحیح ٹرانسپورٹ موڈ اور روٹنگ کا انتخاب کرتا ہے، دونوں سروں پر برآمد اور درآمد کی تعمیل کو یقینی بناتا ہے، Incoterms کی ذمہ داریوں کا انتظام کرتا ہے، کارگو انشورنس کا انتظام کرتا ہے، ٹرانزٹ میں ترسیل کو ٹریک کرتا ہے، اور رکاوٹوں کا ازالہ کرتا ہے - بندرگاہ کی بھیڑ سے لے کر کسٹم ہولڈز تک شیڈول تبدیلیوں تک۔

بین الاقوامی فریٹ فارورڈنگ کا عمل، مرحلہ وار

ذیل میں اینڈ ٹو اینڈ ورک فلو ہے جس کی پیروی ایک پیشہ ور فارورڈر ایک عام بین الاقوامی شپمنٹ کے لیے کرتا ہے۔ جبکہ تفصیلات ٹرانسپورٹ موڈ اور تجارتی لین کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں، لیکن منطقی ترتیب مستقل رہتی ہے۔

1. انکوائری اور کوٹیشن

یہ عمل اس وقت شروع ہوتا ہے جب کلائنٹ فریٹ انکوائری جمع کرواتا ہے۔ ایک درست تیار کرنے کے لئےمال بردار اقتباس، فارورڈر کو کلیدی تفصیلات کی ضرورت ہوتی ہے: شے کا نام، مجموعی وزن اور طول و عرض، پیکیجنگ کی قسم، لوڈنگ کی بندرگاہ، منزل کی بندرگاہ، مطلوبہ جہاز رانی یا پرواز کی تاریخ، اور قابل اطلاق Incoterms اصطلاح۔ کے لیےسمندری سامان، فارورڈر بھی اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ آیا کھیپ آگے بڑھے گی۔FCL (مکمل کنٹینر لوڈ)- ایک جہاز ایک پورے کنٹینر پر قابض ہے - یاLCL (کنٹینر لوڈ سے کم)، جہاں ایک سے زیادہ شپرز کے سامان کو مشترکہ کنٹینر میں اکٹھا کیا جاتا ہے۔

اس معلومات کے ساتھ، فارورڈر موجودہ کیریئر کے نرخوں، جہاز رانی یا پرواز کے نظام الاوقات، اور سرچارجز کی جانچ پڑتال کرتا ہے، پھر ایک جامع کوٹیشن فراہم کرتا ہے جس میں بیس فریٹ، اصل چارجز، منزل کے معاوضے، اور کوئی بھی اختیاری خدمات جیسے انشورنس یا ڈور ٹو ڈور ڈیلیوری شامل ہوتی ہے۔

2. بکنگ اور جگہ مختص کرنا

ایک بار جب کلائنٹ کوٹیشن قبول کرتا ہے، فارورڈر مکمل کرتا ہے۔کیریئر بکنگ- سمندری مال برداری کے لیے ایک شپنگ لائن کے ساتھ، کے لیے ایک ایئر لائنایئر فریٹ، یا ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ کے لیے آپریٹرز کا مجموعہ۔ بکنگ جہاز کے نام، بحری سفر کا نمبر، روانگی کا تخمینہ وقت (ETD)، کنٹینر کا سامان (FCL کے لیے)، اور اہم آخری تاریخ کی تصدیق کرتی ہے۔کٹ آف: تازہ ترین وقت کا کارگو جہاز رانی سے پہلے ٹرمینل یا گودام میں پہنچایا جانا چاہیے۔

کنٹینرائزڈ سمندری مال برداری کے لیے، فارورڈر کنٹینر اٹھانے کا بھی انتظام کرتا ہے۔ ایک ٹرک ڈرائیور آلات انٹرچینج رسید (EIR) کا استعمال کرتے ہوئے نامزد ڈپو سے ایک خالی کنٹینر جمع کرتا ہے، پھر اسے لوڈنگ کے لیے فیکٹری یا گودام میں پہنچا دیتا ہے۔

3. کارگو پیکنگ اور VGM اعلامیہ

کارگو کو فیکٹری میں کنٹینر میں لوڈ کیا جاتا ہے (جسے "فیکٹری لوڈنگ" یا "ڈور اسٹف" کہا جاتا ہے) یا کنسولیڈیشن (LCL) یا اسٹفنگ کے لیے فارورڈر کے گودام میں پہنچایا جاتا ہے۔ نقل و حمل کے دوران منتقلی، نمی کے نقصان، یا کنٹینر کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے مناسب پیکنگ اور محفوظ کرنا ضروری ہے۔

برآمد کنٹینرز کے لیے، فارورڈر کو بھی جمع کرانا ہوگا۔تصدیق شدہ مجموعی ماس (VGM)کٹ آف سے پہلے شپنگ لائن پر۔ بین الاقوامی کنونشن فار دی سیفٹی آف لائف اٹ سی (SOLAS) کے تحت، ہر پیک شدہ برآمد کنٹینر کو جہاز پر لوڈ کرنے سے پہلے اس کے کل وزن کی تصدیق اور اعلان ہونا چاہیے۔ VGM کا تعین یا تو پیکڈ کنٹینر کا مکمل وزن کرکے یا کنٹینر کے ٹیئر وزن اور تمام کارگو اور پیکنگ مواد کے وزن کو ملا کر کیا جاسکتا ہے۔ اگر VGM کا اعلان نہیں کیا گیا ہے یا کنٹینر کے زیادہ سے زیادہ پے لوڈ سے زیادہ ہے، تو کیریئر کنٹینر لوڈ کرنے سے انکار کر دے گا۔

4. کسٹمز ڈیکلریشن برآمد کریں۔

اس سے پہلے کہ کارگو اصل ملک سے نکلے، اسے مکمل کرنا چاہیے۔برآمد کسٹم کلیئرنس. فارورڈر - یا فارورڈ کرنے والے کی جانب سے کام کرنے والا کسٹم بروکر - برآمدی اعلامیہ تیار کرتا ہے اور اسے جمع کرواتا ہے۔کسٹم سنگل ونڈو سسٹم. دیدستاویزات پیکجعام طور پر تجارتی انوائس، پیکنگ لسٹ، سیلز کنٹریکٹ، اور کسٹم پاور آف اٹارنی شامل ہوتے ہیں۔ کچھ اشیاء کے لیے، اضافی سرٹیفکیٹ درکار ہو سکتے ہیں: کنٹرول شدہ سامان کے لیے برآمدی لائسنس، قانونی معائنہ کے تابع سامان کے لیے اجناس کے معائنہ کے سرٹیفکیٹ، اور خطرناک سامان کے اعلانات جن کے ساتھ مضرِ کارگو کے لیے میٹریل سیفٹی ڈیٹا شیٹ (MSDS) ہے۔

ایک بار جب کسٹمز اس اعلان کا جائزہ لے کر اسے قبول کر لیتا ہے، کارگو کو برآمد کے لیے چھوڑ دیا جاتا ہے۔ بھرے ہوئے کنٹینر کو پھر ٹرمینل پر پہنچایا جاتا ہے، جہاں یہ بندرگاہ کے گیٹ اِن عمل سے گزرتا ہے اور اسے جہاز پر لوڈ کرنے کے لیے اسٹیک کیا جاتا ہے۔

5. لوڈنگ اور بل آف لیڈنگ جاری کرنا

جہاز پر کنٹینر لوڈ ہونے کے بعد (یا ایئر لائن کو ایئر فریٹ کے لیے کارگو بھیج دیا جاتا ہے)، کیریئر ایشو کرتا ہے۔بل آف لڈنگ (B/L)سمندری مال برداری کے لیے یاایئر وے بل (AWB)ایئر فریٹ کے لیے۔ بل آف لاڈنگ تین قانونی کام کرتا ہے: یہ کیریئر کے ذریعہ موصول ہونے والے سامان کی رسید ہے، کیریج کے معاہدے کا ثبوت، اور - بات چیت کے قابل (آرڈر) B/L کی صورت میں - عنوان کی ایک دستاویز جو منزل پر سامان کا دعوی کرنے کا حق دیتی ہے۔

فارورڈر درستگی کے لیے B/L ڈرافٹ کا جائزہ لیتا ہے - شپپر، کنسائنی، مطلع پارٹی، اجناس کی تفصیل، کنٹینر اور سیل نمبرز - اور کیریئر کی جانب سے حتمی دستاویز جاری کرنے سے پہلے کلائنٹ سے اس کی تصدیق کرتا ہے۔ کلائنٹ ایک اصل B/L (جسمانی طور پر بھیجے گئے)، ٹیلییکس ریلیز (الیکٹرانک ریلیز، اصل کی ضرورت نہیں) یا سی ویبل (غیر گفت و شنید، قابل اعتماد تجارتی شراکت داروں کے لیے تیز ترین) کے درمیان انتخاب کر سکتے ہیں۔

6. ٹرانزٹ ٹریکنگ اور کوآرڈینیشن

جب کارگو راستے میں ہے، فارورڈر انتظام کرتا ہے۔شپمنٹ ٹریکنگکیریئر سسٹمز اور برتن ٹریکنگ پلیٹ فارمز کے ذریعے۔ فارورڈر کلائنٹ کو باقاعدہ اسٹیٹس اپ ڈیٹس فراہم کرتا ہے - جہاز کی روانگی، درمیانی بندرگاہوں پر ترسیل، اور منزل کی بندرگاہ پر آمد کا تخمینہ وقت (ETA)۔

اگر رکاوٹیں پیدا ہوتی ہیں - ایک شیڈول سلپ، ایک بندرگاہ کی بھیڑ میں تاخیر، ایک ری روٹنگ - فارورڈر فعال طور پر بات چیت کرتا ہے اور اثر کو کم کرنے کے لیے کیریئر کے ساتھ کام کرتا ہے۔ وقت کے لحاظ سے حساس کارگو کے لیے، فارورڈر فعال طور پر متبادل روٹنگ یا تیز رفتار کنکشن کا بندوبست کر سکتا ہے۔

7. کسٹمز کلیئرنس درآمد کریں۔

جب کارگو منزل کی بندرگاہ یا ہوائی اڈے پر پہنچتا ہے، تو وہ اندر داخل ہوتا ہے۔درآمد کسٹم کلیئرنسمرحلہ منزل کا ایجنٹ - ڈسچارج کی بندرگاہ پر فارورڈر کا پارٹنر - بھیجنے والے کو ڈیلیوری آرڈر (D/O) کے لیے بل آف لیڈنگ کے تبادلے کا بندوبست کرتا ہے، وہ دستاویز جو کنسائنی کو ٹرمینل سے سامان جمع کرنے کا حق دیتی ہے۔

درآمدی کسٹم کلیئرنس میں تجارتی انوائس، پیکنگ لسٹ، بل آف لیڈنگ یا ایئر وے بل، سرٹیفکیٹ آف اوریجن (جہاں قابل اطلاق ہو) اور کسی بھی پروڈکٹ کے ساتھ مخصوص تعمیل کے دستاویزات (جیسے EU میں داخل ہونے والے الیکٹرانکس کے لیے CE سرٹیفیکیشن) شامل کرنا شامل ہے۔ کنسائنی یا ان کا بروکر قابل اطلاق درآمدی ڈیوٹی، ویلیو ایڈڈ ٹیکس (VAT)، اور کوئی اور محصول ادا کرتا ہے۔ ایک بار جب کسٹم مطمئن ہو جاتا ہے، کارگو چھوڑ دیا جاتا ہے اور پک اپ یا آگے کی ترسیل کے لیے دستیاب ہوتا ہے۔

8. گودام اور آخری میل کی ترسیل

کسٹم کی رہائی کے بعد، فارورڈر سفر کے آخری مرحلے کا بندوبست کرتا ہے۔ ایف سی ایل کی ترسیل کے لیے، ایک ٹرک کنٹینر کو سامان کنٹینر کے گودام یا فیکٹری میں اتارنے کے لیے لے جاتا ہے، جس کے بعد خالی کنٹینر کو ایک نامزد ڈپو میں واپس کر دیا جاتا ہے۔ ایل سی ایل کی ترسیل کے لیے، کنسولیڈیٹڈ کنٹینر کو ڈی کنسولیڈیشن گودام میں لے جایا جاتا ہے، جہاں انفرادی کھیپوں کو الگ کیا جاتا ہے اور پک اپ کے لیے دستیاب کرایا جاتا ہے یا کنسائنی کے پتے پر بھیج دیا جاتا ہے۔

کے لیےڈور ٹو ڈور فریٹ فارورڈنگاور ڈی ڈی پی کی ترسیل، فارورڈر کنسائنی کے دروازے تک پوری ڈیلیوری چین کا انتظام کرتا ہے - بشمول مقامی ٹرکنگ کا بندوبست کرنا، ڈیلیوری اپوائنٹمنٹ کو مربوط کرنا، اور منزل پر کسی بھی گودام یا تقسیم کی ضروریات کو ہینڈل کرنا۔

9. ڈیلیوری اور سیٹلمنٹ کا ثبوت

ڈیلیوری پر، کنسائنی کارگو کا معائنہ کرتا ہے - مقدار کی تصدیق کرنا، نظر آنے والے نقصان کی جانچ کرنا - اور رسید کے لیے نشانات۔ ترسیل کا دستخط شدہ ثبوت آپریشنل لوپ کو بند کر دیتا ہے۔ اس کے بعد فارورڈر تمام چارجز کو ملاتا ہے، حتمی انوائس جاری کرتا ہے، اور کلائنٹ کے ساتھ اکاؤنٹس طے کرتا ہے۔ تمام شپنگ ریکارڈز - B/L، کسٹم ڈیکلریشنز، ڈیلیوری کی رسیدیں - مستقبل کے حوالے، آڈٹ، اور کسی بھی پوسٹ ڈیلیوری کے دعووں کے لیے محفوظ کیے جاتے ہیں۔

صحیح ٹرانسپورٹ موڈ کا انتخاب

بہترین ٹرانسپورٹ موڈ کا انتخاب فارورڈنگ کے عمل میں سب سے زیادہ نتیجہ خیز فیصلوں میں سے ایک ہے۔ انتخاب لاگت، رفتار، کارگو کی خصوصیات اور ڈیلیوری ونڈو کی فوری ضرورت کے درمیان توازن پر منحصر ہے۔

ٹرانزٹ کے اوقات اشارے کی حدود ہیں اور مخصوص اصل – منزل کی جوڑی، کیریئر شیڈول، اور موسمی حالات کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔

ڈی ڈی پی: جب فارورڈر ہر چیز کا انتظام کرتا ہے۔

کے تحتIncoterms® 2020 کے قواعدانٹرنیشنل چیمبر آف کامرس (آئی سی سی) کی طرف سے شائع کیا گیا،ڈی ڈی پی (ڈیلیورڈ ڈیوٹی ادا)بیچنے والے پر زیادہ سے زیادہ ذمہ داری عائد کرتا ہے۔ بیچنے والے پوری لاجسٹکس چین کے لیے ذمہ دار ہے - ایکسپورٹ کسٹم کلیئرنس، بین الاقوامی ٹرانسپورٹ، درآمدی کسٹم کلیئرنس، تمام درآمدی ڈیوٹیوں اور ٹیکسوں کی ادائیگی (بشمول کسٹم ڈیوٹی، VAT، اور ایکسائز)، اور منزل کے نامزد مقام تک حتمی ترسیل۔ خطرہ خریدار کو اس وقت تک منتقل نہیں ہوتا جب تک کہ سامان خریدار کے اختیار میں منزل پر نہیں رکھا جاتا، جو اتارنے کے لیے تیار نہ ہو۔

بیرون ملک خریدار کے لیے، DDP سب سے آسان انتظام ہے: ایک قیمت، ایک فریق گھر گھر سفر کے لیے جوابدہ۔ بیچنے والے یا ان کے فارورڈر کے لیے، یہ آخر سے آخر تک صلاحیت کا مطالبہ کرتا ہے - اصل فیکٹری سے منزل گودام تک۔

DDP خاص طور پر اس وقت قیمتی ہوتا ہے جب خریدار کو منزل کے ملک کے درآمدی ضوابط سے واقفیت نہ ہو، جب خریدار ایک متوقع زمینی قیمت چاہتا ہو، یا جب بیچنے والا کاروبار جیتنے کے لیے مسابقتی "آل ان" قیمت پیش کرنا چاہتا ہو۔ تاہم، ڈی ڈی پی کا تقاضا ہے کہ بیچنے والے (یا ان کے فارورڈر) کو مطلوبہ ملک میں درآمدی کلیئرنس کو ہینڈل کرنے کی صلاحیت ہو - بشمول کوئی ضروری درآمدی لائسنس حاصل کرنا۔ اگر بیچنے والا براہ راست یا بالواسطہ طور پر درآمدی لائسنس حاصل نہیں کر سکتا تو DDP کا استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. میں، DDP اور ڈور ٹو ڈور شپنگ B2B کلائنٹس کے لیے ہماری اینڈ ٹو اینڈ سپلائی چین سروسز کا حصہ ہیں۔ ہر کھیپ کے دائرہ کار کے مطابق، ہم ایک لاجسٹکس پلان کے ذریعے سپلائر پک اپ، ایکسپورٹ کسٹم کلیئرنس، بین الاقوامی ٹرانسپورٹ، منزل کلیئرنس سپورٹ، گودام، اور حتمی ترسیل کو مربوط کر سکتے ہیں۔

خصوصی کارگو: معیاری کنٹینرز سے آگے

ہر کھیپ معیاری 20 فٹ یا 40 فٹ کنٹینر میں صفائی کے ساتھ فٹ نہیں بیٹھتی ہے۔ پیچیدہ کارگو میں گہرا تجربہ رکھنے والا فارورڈر کھیپ کو سنبھال سکتا ہے جس کے لیے خصوصی آلات، اجازت نامے اور ہینڈلنگ پروٹوکول کی ضرورت ہوتی ہے:

گاڑیاں اور تعمیراتی مشینری

رول آن/رول آف (RoRo) سروسیا گاڑیوں، کھدائی کرنے والوں، کرینوں اور بڑے صنعتی آلات کے لیے فلیٹ ریک کنٹینرز۔ سیکیورنگ، بریکنگ، اور ایکسپورٹ انسپکشن کی تعمیل شامل ہے۔

خطرناک سامان (حزمت)

IMDG کوڈ کے مطابق پیکیجنگ، MSDS دستاویزات، خطرناک سامان کا اعلان، اور کلاس 1-9 کے خطرناک مواد کے لیے کیریئر سے منظور شدہ بکنگ۔

بڑا اور پروجیکٹ کارگو

اوپن ٹاپ اور فلیٹ ریک کنٹینرز، بریک بلک ویسلز، روٹ سروے، اور آؤٹ آف گیج کارگو کے لیے بھاری لفٹ کی منصوبہ بندی جو کنٹینر کے معیاری طول و عرض سے زیادہ ہے۔

درجہ حرارت پر قابو پانے والے سامان

ریفر کنٹینرز کو سیٹ پوائنٹ درجہ حرارت کے انتظام اور خوراک، دواسازی، اور دیگر خراب ہونے والی اشیاء کی نگرانی کے ساتھ ایک کنٹرول شدہ کولڈ چین کی ضرورت ہوتی ہے۔

چین میں مقیم فارورڈر کے ساتھ کیوں کام کریں۔

بیرون ملک مقیم خریداروں کے لیے جو چین سے سورسنگ کرتے ہیں، ایک کے ساتھ شراکت داری کرتے ہیں۔چین میں فریٹ فارورڈرالگ الگ فوائد پیش کرتا ہے۔ ایک مقامی فارورڈر کا شپنگ لائنوں، ایئر لائنز، ریلوے، اور گھریلو ٹرکنگ بیڑے کے ساتھ براہ راست تعلق ہوتا ہے۔ فیکٹری کے نظام الاوقات میں تبدیلیوں کا فوری جواب دے سکتے ہیں۔ ضرورت پڑنے پر جسمانی طور پر لوڈنگ یا معائنہ میں شرکت کر سکتا ہے۔ اور چین کے برآمدی کسٹم کے طریقہ کار، بندرگاہ کے آپریشنز، اور ریگولیٹری ماحول کی باریکیوں کو سمجھتا ہے۔

پورے سفر کے لیے رابطہ کا 1 پوائنٹ

2011 میں قائم اور ننگبو میں ہیڈ کوارٹر، Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. عالمی درآمد کنندگان، تاجروں، اور B2B خریداروں کو بین الاقوامی فریٹ فارورڈنگ اور سپلائی چین کی خدمات فراہم کرتا ہے۔ ہماری صلاحیتوں میں سمندری مال برداری، فضائی مال برداری،ریل کا ساماناور روڈ ٹرانسپورٹ، ملٹی موڈل سلوشنز، کسٹم کلیئرنس، گودام اور تقسیم، ڈی ڈی پی سروسز، اور گاڑیوں کے لیے خصوصی لاجسٹکس، بھاری سامان، کیمیائی اور خطرناک سامان، بڑے کارگو، ریفر کارگو، اور زیادہ قیمت والی کشتیاں اور یاٹ۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

بین الاقوامی فریٹ فارورڈر کیا کرتا ہے؟

ایک بین الاقوامی فریٹ فارورڈر شپمنٹ یا خریدار کی جانب سے کھیپ کو مربوط کرتا ہے۔ عام فریٹ فارورڈنگ سروسز میں روٹ پلاننگ، کیریئر بکنگ، کارگو پک اپ، دستاویزات، ایکسپورٹ کسٹم کلیئرنس، بین الاقوامی نقل و حمل، شپمنٹ ٹریکنگ، منزل کوآرڈینیشن، اور حتمی ڈیلیوری شامل ہیں، متفقہ دائرہ کار پر منحصر ہے۔

بین الاقوامی مال برداری کے لیے عام طور پر کن دستاویزات کی ضرورت ہوتی ہے؟

بنیادی شپنگ دستاویزات میں عام طور پر کمرشل انوائس، پیکنگ لسٹ، اور ٹرانسپورٹ دستاویز جیسے سمندری مال برداری کے لیے بل آف لڈنگ یا ہوائی فریٹ کے لیے ایئر وے بل شامل ہوتے ہیں۔ کارگو اور منزل کے لحاظ سے، کسٹم ڈیکلریشنز، سرٹیفکیٹ آف اوریجن، پرمٹ، معائنہ سرٹیفکیٹ، خطرناک سامان کے دستاویزات، یا دیگر تعمیل ریکارڈ کی بھی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

مال برداری کے عمل میں کتنا وقت لگتا ہے؟

کل لیڈ ٹائم ٹرانسپورٹ موڈ، اصل اور منزل، کیریئر شیڈول، کسٹم کلیئرنس، ترسیل، اور حتمی ترسیل کے انتظامات پر منحصر ہے. کیریئر کی طرف سے دکھائے جانے والا ٹرانزٹ ٹائم مکمل ڈور ٹو ڈور شپنگ کے عمل کا صرف ایک حصہ ہے، لہذا خریداروں کو پک اپ، اصل ہینڈلنگ، کسٹم طریقہ کار، اور منزل کی ترسیل کے لیے بھی وقت دینا چاہیے۔

فریٹ فارورڈر اور کیریئر میں کیا فرق ہے؟

ایک کیریئر جسمانی طور پر جہاز، ہوائی جہاز، ریل، یا ٹرک کے ذریعے سامان کی نقل و حمل کرتا ہے۔ ایک فریٹ فارورڈر ایک یا زیادہ کیریئرز اور سروس فراہم کنندگان کے درمیان کھیپ کو منظم اور مربوط کرتا ہے، جو صرف مرکزی ٹرانسپورٹ ٹانگ کے بجائے مکمل بین الاقوامی لاجسٹکس کے عمل کو منظم کرنے میں مدد کرتا ہے۔

کیا فریٹ فارورڈر ڈور ٹو ڈور یا ڈی ڈی پی شپنگ کو سنبھال سکتا ہے؟

ہاں، جہاں مطلوبہ خدمات اور منزل کے انتظامات دستیاب ہیں۔ ڈور ٹو ڈور یا ڈی ڈی پی شپنگ کے لیے، فارورڈر اصل پک اپ، ایکسپورٹ فارملٹیز، بین الاقوامی فریٹ، ڈیسٹینیشن کلیئرنس سپورٹ، ڈیوٹیز اور ٹیکسز کو مربوط کر سکتا ہے جہاں پر اتفاق شدہ انکوٹرم کے تحت لاگو ہوں، اور نامزد جگہ پر حتمی ترسیل۔

حتمی خیالات

بین الاقوامی فریٹ فارورڈنگ مربوط اقدامات کی ایک سیریز کو جوڑ کر کام کرتی ہے - انکوائری، روٹ پلاننگ، کیریئر بکنگ، کارگو ہینڈلنگ، کسٹم کلیئرنس، مین ٹرانسپورٹیشن، شپمنٹ ٹریکنگ، ڈیسٹینیشن ہینڈلنگ، اور فائنل ڈیلیوری - ایک منظم شپنگ کے عمل میں۔ فریٹ فارورڈر کا کردار ان ہینڈ آفز کو سیدھ میں رکھنا ہے تاکہ کارگو صحیح دستاویزات، ٹرانسپورٹ موڈ، ٹائمنگ اور رسک کنٹرولز کے ساتھ سرحدوں کے پار منتقل ہو سکے۔

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. چین سے بین الاقوامی فریٹ فارورڈنگ اور سپلائی چین کی خدمات فراہم کرتا ہے، بشمول سمندری مال برداری، فضائی مال برداری، ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ، کسٹم کلیئرنس، گودام، DDP، اور خصوصی لاجسٹکس۔ اگر آپ چین سے شپمنٹ کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں تو، اپنے کارگو، راستے، ترسیل کی ضروریات، اور اپنے پروجیکٹ کے لیے ایک عملی لاجسٹکس حل پر بات کرنے کے لیے ہماری ٹیم سے رابطہ کریں۔

چین سے جہاز بھیجنے کے لیے تیار ہیں؟

اپنی شے، حجم، اصل، منزل، اور ترجیحی ڈیلیوری کی شرائط کا اشتراک کریں تاکہ فریٹ کوٹیشن اور لاجسٹکس کا منصوبہ تیار کیا جا سکے۔

ایک اقتباس کی درخواست کریں۔

ذرائع اور حوالہ جات

1. انٹرنیشنل چیمبر آف کامرس (آئی سی سی)،Incoterms® 2020- ڈی ڈی پی (ڈیلیورڈ ڈیوٹی پیڈ) کے قواعد اور بیچنے والے/خریدار کی ذمہ داریاں۔

2. IMO SOLAS کنونشن - پیکڈ ایکسپورٹ کنٹینرز کے لیے تصدیق شدہ مجموعی ماس (VGM) کی ضرورت۔
3. IMDG کوڈ (انٹرنیشنل میری ٹائم ڈینجرس گڈز کوڈ) - خطرناک اشیا کی درجہ بندی اور پیکیجنگ کے معیارات۔
4. چین کے کسٹمز کی جنرل ایڈمنسٹریشن - برآمد کسٹم کے اعلان کے طریقہ کار اور سنگل ونڈو سسٹم۔