چین سے سامان کے لیے امریکی درآمدی ڈیوٹیز اور ٹیکس: 2026 گائیڈ

ایک فریٹ فارورڈر کے طور پر جو ہر روز چین سے امریکہ کو ترسیل کرتا ہے، میں دیکھتا ہوں کہ درآمد کنندگان ٹیرف کی ان تہوں سے مسلسل نمٹتے ہیں۔ 2026 کے اوائل میں قواعد دوبارہ تبدیل ہوئے۔ سپریم کورٹ نے 20 فروری کو فیصلہ دیا کہ IEEPA صدر کو وسیع ٹیرف لگانے کی اجازت نہیں دیتا ہے۔ تمام IEEPA-کی بنیاد پر ڈیوٹی (فینٹینیل-متعلقہ 10%، باہمی بیس لائن 10%، اور اعلیٰ ملک-مخصوص والے) 24 فروری کو ختم ہوئے۔

انتظامیہ 1974 کے تجارتی ایکٹ کے سیکشن 122 پر چلی گئی۔ یہ ادائیگیوں کے مسائل کے توازن-کو حل کرنے کے لیے 150 دنوں کے لیے 15% تک عارضی عالمی درآمدی سرچارج کی اجازت دیتا ہے۔ 13 مارچ، 2026 تک، زیادہ تر درآمدات پر شرح 10% اشتھاراتی قیمت پر ہے۔ یہ 24 فروری کو شروع ہوا اور تقریباً 24 جولائی تک چلتا ہے جب تک کہ کانگریس اس میں توسیع نہیں کرتی یا انتظامیہ اسے تبدیل نہیں کرتی۔ کچھ زمرہ جات مستثنیٰ ہیں: اہم معدنیات، دواسازی، کچھ الیکٹرانکس، مسافر گاڑیاں اور پرزے، ایرو اسپیس مصنوعات، توانائی کی اشیاء، اور زرعی سامان جو مقامی طور پر کافی نہیں پیدا ہوتے ہیں۔

سیکشن 301 ڈیوٹیز چین کی اہم-مخصوص پرت بنی ہوئی ہیں۔ یہ ٹیکنالوجی کی منتقلی اور آئی پی کے مسائل پر 2018 میں شروع ہوئے۔ زیادہ تر فہرستوں پر شرحیں 7.5% سے 25% تک ہوتی ہیں، 2024-2025 کی ایڈجسٹمنٹ کے بعد سے 50% یا اس سے زیادہ شمسی سیل اور سیمی کنڈکٹرز جیسے اسٹریٹجک سامان کے ساتھ۔ USTR نے 9 نومبر 2026 تک 178 اخراجوں میں توسیع کی ہے۔ یہ کور آئٹمز جیسے الیکٹرانک اجزاء، طبی آلات، کیمیائی مواد، پمپ کے پرزے، الیکٹرو مکینیکل پارٹس، پرنٹ شدہ سرکٹ بورڈز، اور سولر مینوفیکچرنگ آلات شامل ہیں۔

قومی سلامتی کے سامان پر سیکشن 232 ڈیوٹیز جاری ہیں: اسٹیل اور ایلومینیم پر 50%، اسی طرح کی سطحوں پر تانبا، اور جنوری 2026 سے کچھ اعلی درجے کی کمپیوٹنگ چپس اور ڈیریویٹیوز پر نئی 25% ڈیوٹی (R&D اور غیر{5}}ڈیٹا کے استعمال کے لیے-مرکز کے استعمال کے ساتھ)۔

AD/CVD آرڈرز تقریباً 230 چینی مصنوعات کو متاثر کرتے ہیں، کچھ 200% سے زیادہ ہیں۔ یہ ہر چیز کے اوپر ڈھیر لگاتے ہیں۔

ڈی minimis مستقل طور پر تبدیل کر دیا گیا. $800 ڈیوٹی-کم قیمت کی ترسیل کے لیے فری حد مئی 2025 میں چین اور ہانگ کانگ کے لیے، پھر اگست 2025 میں تمام ممالک کے لیے ختم ہوئی۔ $2,500 سے کم کے لیے انٹری ٹائپ 11 کا استعمال کریں: ACE کے ذریعے الیکٹرانک طور پر CBP فارم 7501 فائل کریں، 10- ہندسوں کے HTS کوڈز شامل کریں، اور ڈیوٹی ادا کریں۔ ڈاک کی ترسیل کو مخصوص فیس یا نرخوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ یہ ای کامرس، نمونے، اور چھوٹے بیچوں کو زیادہ مشکل سے زیادہ کاغذی کارروائی، طویل کلیئرنس، زیادہ اخراجات کو متاثر کرتا ہے۔

2026 میں ٹیرف کس طرح جمع ہوتے ہیں۔

زیادہ تر چین کی درآمدات کو متعدد پرتوں کا سامنا ہے۔ بنیادی MFN/HTS کی شرح سے شروع کریں (0% سے 37.5%، اکثر صارفین اور صنعتی سامان کے لیے 2.5%-6%)۔ اگر قابل اطلاق ہو تو دفعہ 301 شامل کریں۔ دھاتوں، چپس، آٹو پارٹس کے لیے سیکشن 232 شامل کریں۔ موجودہ 10% سیکشن 122 سرچارج شامل کریں جب تک کہ مستثنیٰ نہ ہو۔ AD/CVD میں پھینک دیں جہاں یہ لاگو ہوتا ہے۔

نمونے کے زمرے (تخمینی کل، CIF قدر کی بنیاد، فیس اور ریاستی سیلز ٹیکس کو چھوڑ کر):

یہ نمبر بتاتے ہیں کہ زمینی لاگت تیزی سے کیوں بڑھ رہی ہے۔ ایک چھوٹ گیا اخراج یا غلط HTS کوڈ ہزاروں کا اضافہ کرتا ہے۔

مرحلہ-بذریعہ-مرحلہ: اپنے فرائض کا حساب کیسے لگائیں۔

1. درست 10 ہندسوں کا HTS کوڈ حاصل کریں۔ استعمال کریں۔USITC HTS سرچ ٹول. غلط کوڈ کا مطلب ہے غلط شرح اور ممکنہ سزائیں۔
2. کالم 1 (جنرل) میں بنیادی MFN شرح چیک کریں۔
3. سیکشن 301 قابل اطلاق تلاش کریں۔ باب 99 ذیلی عنوانات (9903.xx) کو چیک کریں۔ اگر درج ہے اور خارج نہیں کیا گیا ہے، تو شرح شامل کریں۔
4. استثنیٰ کی تصدیق کریں۔ 9 نومبر 2026 تک توسیع شدہ 178 آئٹمز کے لیے تازہ ترین USTR فہرست کھینچیں۔
5. سیکشن 232 شامل کریں اگر پروڈکٹ میل کھاتا ہے (اعلانات میں HTS کوڈز)۔
6. سیکشن 122 10% لاگو کریں جب تک کہ سامان استثنیٰ کے لیے اہل نہ ہو (20 فروری کے اعلان میں ضمیمہ کو چیک کریں)۔
7. CIF قدر پر حساب لگائیں: لاگت + انشورنس + فریٹ۔ ہر اشتھاراتی قیمت کی شرح سے ضرب کریں۔ تجارتی سامان کی پروسیسنگ فیس (MPF، کیپڈ)، بندرگاہ کی دیکھ بھال اگر سمندر، بروکر فیس شامل کریں۔
8. داخلے کے بعد ریاستی سیلز/استعمال ٹیکس کا عنصر۔

ٹولز کی مدد: USITC HTS تلاش،سی بی پی ویب سائٹ، یا Flexport جیسے سمیلیٹر۔ درستگی کے لیے، خاص طور پر اخراج یا AD/CVD کے ساتھ، اسے کسٹم بروکر سے آگے چلائیں۔

ہماری خدمت کرنے والی کلیدی صنعتوں پر اثر

کیمیکل: بنیادی قیمتیں مختلف ہوتی ہیں۔ دفعہ 301 اکثر 25%۔ AD/CVD کچھ خاص انٹرمیڈیٹس پر عام۔ اخراج کچھ مواد اور پمپ کے اجزاء کی مدد کرتا ہے۔ ڈی minimis نقصان نمونے کی ترسیل کو نقصان پہنچاتا ہے.

آٹوموٹو:حصے اکثر دفعہ 232 (اسٹیل/ایلومینیم/تانبے کے مواد پر 50%) کے علاوہ سیکشن 301 کو مارتے ہیں۔ لاگت کا دباؤ سپلائرز کو سورسنگ پر دوبارہ غور کرنے پر مجبور کرتا ہے۔

کھانا:additives اور پیکیجنگ عام طور پر کم بنیادی شرح. دفعہ 301 کا اطلاق انتخابی طور پر ہوتا ہے۔ ڈی minimis سست چھوٹی/ٹیسٹ درآمدات کو تبدیل کرتا ہے۔ AD/CVD نایاب لیکن مخصوص معاملات پر نظر رکھیں۔

توانائی:بیٹریاں، شمسی خلیات، نایاب زمینیں اعلیٰ دفعہ 301 (50%+) کا سامنا کرتی ہیں۔ سولر مینوفیکچرنگ کے آلات اور اہم معدنیات (لیتھیم، کوبالٹ، نکل) کے اخراج سے ریلیف ملتا ہے۔ سیکشن 122 اکثر توانائی کی مصنوعات سے مستثنیٰ ہے۔

ان شعبوں میں، کل ڈیوٹی 2018 سے پہلے کی سطحوں کے مقابلے میں زمینی لاگت کو 20-50 فیصد تک بڑھاتی ہے۔ حاشیہ سکڑتا ہے۔ قیمتوں کا تعین یا حجم میں کمی۔

ہٹ کو منظم کرنے اور کم کرنے کے طریقے

اخراج کو قریب سے مانیٹر کریں۔ USTR 9 نومبر 2026 سے پہلے توسیع یا ترمیم کر سکتا ہے۔

HTS کی درجہ بندی کا جائزہ لیں۔ وضاحت یا کمپوزیشن میں چھوٹی تبدیلیاں بعض اوقات آپ کو قوانین کو توڑے بغیر کم شرح یا اخراج-کی طرف لے جاتی ہیں۔

جہاں ممکن ہو شفٹ سورسنگ۔ ویتنام، میکسیکو، بھارت اکثر دفعہ 301 سے گریز کرتے ہیں۔ کوالیفائنگ سامان کے لیے USMCA کا استعمال کریں۔

اگر دفعہ 122 میں توسیع یا اضافہ کا امکان نظر آتا ہے تو جولائی سے پہلے انوینٹری بنائیں۔

بڑی ترسیل کے لیے سمندر کے اوپر سمندر کا انتخاب کریں

درست اندراجات فائل کریں۔ آڈٹ کے لیے ریکارڈ رکھیں۔ پہلے سے-حساب کرنے کے لیے الیکٹرانک ٹولز استعمال کریں۔

قابل اعتماد کے ساتھ کام کریں۔فریٹ فارورڈrجو HTS مشاورت، اخراج سے باخبر رہنے، کسٹم کلیئرنس، اور ملٹی-موڈل آپشنز کو ہینڈل کرتا ہے۔ Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. میں، ہم یہ روزانہ کیمیکل، آٹو، خوراک اور توانائی کے گاہکوں کے لیے کرتے ہیں۔ ہم درجہ بندی چلاتے ہیں، زمینی لاگت کا پہلے سے حساب لگاتے ہیں، راستوں کو بہتر بناتے ہیں، اور ایسے پائیدار نیٹ ورک بناتے ہیں جو نمائش کو کم کرتے ہیں۔

2026 کا منظر نامہ مشکل لیکن قابل انتظام ہے۔ دفعہ 122 عارضی ہے۔ اخراج نومبر تک سانس لینے کی جگہ دیتے ہیں۔ موجودہ نرخوں کو ذہن میں رکھتے ہوئے ترسیل کی منصوبہ بندی کریں، CBP اور USTR اپ ڈیٹس دیکھیں، اور جلد ماہر کی مدد حاصل کریں۔

اگر آپ کی اگلی چائنا شپمنٹ کو واضح ڈیوٹی تخمینے یا لاجسٹک سپورٹ کی ضرورت ہے تو رابطہ کریں۔ ہم ان اصولوں کو قابل عمل منصوبوں میں تبدیل کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ ای میل: gm@wilson-cargo.com