جب ایل سی ایل ایف سی ایل سے زیادہ مہنگا ہوجاتا ہے

بہت سے جہاز ایل سی ایل کا انتخاب کرتے ہیں کیونکہ انہیں یقین ہے کہ یہ مکمل کنٹینر کی بکنگ سے کہیں زیادہ سستا ہوتا ہے۔ سطح پر ، یہ معقول لگتا ہے۔ بہر حال ، اگر آپ کو تمام جگہ کی ضرورت نہیں ہے تو پورے کنٹینر کی ادائیگی کیوں کریں؟

تاہم ، حقیقی بین الاقوامی شپنگ کارروائیوں میں ، ایل سی ایل ہمیشہ پیسہ نہیں بچاتا ہے۔ کچھ معاملات میں ، ایل سی ایل کی کل لاگت دراصل ایف سی ایل سے زیادہ ہوسکتی ہے۔ اس سے اکثر برآمد کنندگان اور درآمد کنندگان کو حیرت ہوتی ہے ، خاص طور پر وہ لوگ جو صرف سمندری مال بردار شرح کو دیکھتے ہیں اور دوسرے الزامات کو نظرانداز کرتے ہیں۔

اس مضمون میں ، ہم اس کی وضاحت کریں گے کہ جب ایل سی ایل ایف سی ایل سے زیادہ مہنگا ہوجاتا ہے ، ایسا کیوں ہوتا ہے ، اور آپ اپنے کارگو کے لئے سب سے زیادہ لاگت - موثر شپنگ آپشن کا انتخاب کیسے کرسکتے ہیں۔

ایل سی ایل اور ایف سی ایل کیا ہیں؟

اخراجات کا موازنہ کرنے سے پہلے ، ایل سی ایل اور ایف سی ایل کے مابین فرق کو واضح طور پر سمجھنا ضروری ہے۔

ایل سی ایل(کنٹینر بوجھ سے کم) کا مطلب ہے کہ آپ کا کارگو ایک کنٹینر کو دوسرے جہازوں کی ترسیل کے ساتھ بانٹتا ہے۔ آپ صرف اس جگہ کی ادائیگی کرتے ہیں جو آپ استعمال کرتے ہیں ، عام طور پر کیوبک میٹر (سی بی ایم) یا وزن کے ذریعہ چارج کیا جاتا ہے۔

ایف سی ایل(مکمل کنٹینر بوجھ) کا مطلب ہے کہ ایک کنٹینر ایک ہی جہاز کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ آپ پورے کنٹینر کے لئے فلیٹ ریٹ ادا کرتے ہیں ، جیسے 20 فٹ یا 40 فٹ کنٹینر۔

عام طور پر:

ایل سی ایل عام طور پر چھوٹی ترسیل کے لئے استعمال ہوتا ہے

ایف سی ایل کو بڑی مقدار میں یا جب لاگت پر قابو پانے اور سادگی اہم ہوتی ہے تو استعمال ہوتا ہے

کیوں ایل سی ایل شپنگ کے اخراجات اکثر توقع سے زیادہ ہوتے ہیں

بہت سے جہاز صرف ایل سی ایل اوقیانوس فریٹ ریٹ پر توجہ مرکوز کرتے ہیں ، لیکن یہ کل لاگت کا صرف ایک حصہ ہے۔ ایل سی ایل کی ترسیل میں زیادہ ہینڈلنگ اور زیادہ الگ الگ چارجز شامل ہیں۔

1. ایل سی ایل کے لئے اصل چارجز

اصل پورٹ پر ، ایل سی ایل کارگو ہونا ضروری ہے:

• سی ایف ایس (کنٹینر فریٹ اسٹیشن) پر موصول ہوا
• چھانٹیا اور دیگر کھیپوں کے ساتھ مستحکم
• ہینڈل اور الگ الگ دستاویزی دستاویز
• یہ اقدامات اضافی فیس پیدا کرتے ہیں جیسے:
• سی ایف ایس وصول کرنے والے الزامات
• استحکام کی فیس
• دستاویزات کی فیس

اس سے پہلے کہ برتن پر سامان بھری ہوئی ہو ، اخراجات پہلے ہی بڑھ رہے ہیں۔

2. ایل سی ایل اوقیانوس فریٹ کا حساب کیسے لیا جاتا ہے

ایل سی ایل اوقیانوس فریٹ پر عام طور پر چارج کیا جاتا ہے:

• سی بی ایم (کیوبک میٹر) ، یا
• وزن ، جو بھی زیادہ ہے

یہاں ایک کم سے کم چارج بھی ہے ، یعنی یہاں تک کہ بہت چھوٹی کھیپ اب بھی بنیادی رقم ادا کرتی ہے۔ جیسے جیسے آپ کا حجم بڑھتا ہے ، لاگت تیزی سے بڑھتی ہے اور پورے کنٹینر کی قیمت تک پہنچ سکتی ہے۔

3. منزل مقصود چارجز: سب سے بڑی حیرت

یہ وہ جگہ ہے جہاں بہت سے جہازوں کا خیال ہے کہ ایل سی ایل "بہت مہنگا" ہے۔

منزل کی بندرگاہ پر ، ایل سی ایل کارگو ہونا ضروری ہے:

• کنٹینر سے اتارا
• deconsolidated
• ہر ایک سامان کے لئے انفرادی طور پر جاری کیا گیا
• عام ایل سی ایل منزل مقصود کے چارجز میں شامل ہیں:
• deconsolidation فیس
• سی ایف ایس ہینڈلنگ فیس
• ٹرمینل ہینڈلنگ چارجز
• دستاویزات اور کسٹم - متعلقہ فیس

کچھ ممالک اور بندرگاہوں میں ، یہ الزامات ایف سی ایل کے مقابلے میں ایل سی ایل کے لئے نمایاں طور پر زیادہ ہیں۔

کچھ حالات میں ایف سی ایل کیوں سستا ہوسکتا ہے

ایف سی ایل شپنگ میں عام طور پر ایک آسان اور زیادہ پیش قیاسی لاگت کا ڈھانچہ ہوتا ہے۔

جب آپ ایف سی ایل شپمنٹ بک کرتے ہیں:

• زیادہ تر اخراجات فلیٹ کنٹینر کی شرح میں شامل ہیں
• کوئی استحکام یا ڈیکونوسولیڈیشن فیس نہیں ہے
• منزل کے چارجز اکثر کم اور صاف ہوتے ہیں

جیسے جیسے آپ کے کارگو حجم میں اضافہ ہوتا ہے ، فی سی بی ایم میں فی سی بی ایم لاگت آتی ہے ، جس سے یہ ایل سی ایل سے زیادہ معاشی بن جاتا ہے۔

ایل سی ایل کب ایف سی ایل سے زیادہ مہنگا ہوتا ہے؟

اگرچہ ہر کھیپ مختلف ہے ، لیکن کچھ عام حالات ہیں جہاں ایل سی ایل اپنی لاگت کا فائدہ کھو دیتا ہے۔

1. آپ کا کارگو حجم ایک مکمل کنٹینر کے قریب ہے

ایک بار جب آپ کی کھیپ 12-15 سی بی ایم کے لگ بھگ پہنچ جاتی ہے تو ، ایل سی ایل کے اخراجات میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔ اس مقام پر ، 20 فٹ کنٹینر کے ساتھ کل ایل سی ایل لاگت کا موازنہ کرنے سے اکثر یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ایف سی ایل بہتر آپشن ہے۔

2. اعلی ایل سی ایل منزل مقصود کے چارجز

کچھ منزلیں اعلی ایل سی ایل فیسوں کے لئے مشہور ہیں۔ یہاں تک کہ اگر سمندری مال بردار سستی نظر آتا ہے تو ، منزل مقصود کے معاوضے ایل سی ایل کو توقع سے کہیں زیادہ مہنگا بنا سکتے ہیں۔

3. بھاری یا زیادہ - کثافت کارگو

ایل سی ایل پر حجم یا وزن کے ذریعہ چارج کیا جاتا ہے۔ اگر آپ کا سامان بھاری ہے تو ، آپ تھوڑی مقدار میں بھی زیادہ قیمت ادا کرسکتے ہیں ، ایل سی ایل کو آگے بڑھاتے ہوئے ایف سی ایل سے زیادہ لاگت آتی ہے۔

4. پیچیدہ راستے یا ٹرانسشپمنٹ

ایل سی ایل کی ترسیل میں اکثر زیادہ ہینڈلنگ اور بعض اوقات اضافی ٹرانسشپمنٹ شامل ہوتی ہے ، جس سے اضافی چارجز اور تاخیر کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔

5. نامکمل یا غیر - شفاف قیمتیں

اگر ایک اقتباس صرف کم سمندری مال بردار ہے لیکن منزل کے چارجز کو چھپا دیتا ہے تو ، ایل سی ایل پہلے تو سستا نظر آسکتا ہے لیکن آخر میں اس کی قیمت بہت زیادہ ہے۔

ایل سی ایل اور ایف سی ایل کے درمیان انتخاب کیسے کریں

شپنگ کے غیر ضروری اخراجات سے بچنے کے لئے ، ان آسان رہنما خطوط پر غور کریں:

• صرف سمندری مال بردار نہیں بلکہ کل لاگت کا موازنہ کریں
• ایک مکمل دروازہ - سے - دروازہ یا پورٹ - سے - بندرگاہ کی خرابی کے لئے پوچھیں
• منزل کے چارجز پر توجہ دیں ، خاص طور پر ایل سی ایل کے لئے
• جب حجم بڑھتا ہے تو ، ایف سی ایل کے موازنہ کی جلد درخواست کریں

ایک پیشہ ور فریٹ فارورڈر شپنگ سے پہلے دونوں اختیارات کا اندازہ کرنے میں آپ کی مدد کرے ، کارگو آنے کے بعد نہیں۔

لاگت کا ایک آسان مثال

اس قسم کے منظر نامے میں ، ایل سی ایل سے ایف سی ایل میں سوئچ کرنے سے اکثر شپنگ کی کل لاگت کم ہوجاتی ہے۔

حتمی خیالات

ایل سی ایل شپنگ ہمیشہ ایف سی ایل سے سستی نہیں ہوتی ہے۔ اگرچہ یہ چھوٹی کھیپوں کے ل well بہتر کام کرتا ہے ، لیکن حجم میں اضافے کے ساتھ ہی لاگت کا ڈھانچہ پیچیدہ اور مہنگا ہوسکتا ہے۔

ایل سی ایل اور ایف سی ایل کے اخراجات کیسے بنے ہیں یہ سمجھنا آپ کو حیرت سے بچنے اور شپنگ کے صحیح طریقہ کا انتخاب کرنے میں مدد کرتا ہے۔ بہت سے معاملات میں ، توقع سے پہلے مکمل کنٹینر کی بکنگ سے پیسہ اور وقت دونوں کی بچت ہوسکتی ہے۔

اگر آپ کو یقین نہیں ہے کہ آیا آپ کی کھیپ کے لئے ایل سی ایل یا ایف سی ایل بہتر آپشن ہے تو ، بکنگ سے پہلے پیشہ ورانہ مشورے حاصل کرنے میں کوئی خاص فرق پڑ سکتا ہے۔

مصنف کے بارے میں

ولسن سپلائی چین ، ایکبین الاقوامی فریٹ فارورڈنگاور سپلائی چین مینجمنٹ کمپنی 2011 میں قائم کی گئی تھی اور اس کا صدر دفتر ننگبو ، چین میں ، شنگھائی ، شینزین اور ہانگ کانگ میں برانچ آفس کے ساتھ تھا۔ اوقیانوس فریٹ آپریشنز میں وسیع تجربے کے ساتھ ، ولسن عالمی جہازوں کو ایل سی ایل اور ایف سی ایل کے مابین باخبر فیصلے کرنے میں مدد کرتا ہے جس میں صرف مال بردار نرخوں کی بجائے شپنگ کے کل اخراجات پر توجہ مرکوز کی جاتی ہے۔

اگر آپ کو یقین نہیں ہے کہ آپ کی کھیپ کے لئے کون سا آپشن صحیح ہے تو ، واضح قیمت کے موازنہ اور پیشہ ورانہ شپنگ کے مشوروں کے لئے ولسن سپلائی چین سے رابطہ کریں۔